Aerodynamiikka ensin

Yhteenvetona voidaan todeta, että aerodynaaminen vastus on ensisijainen voima, joka vaikuttaa pyöräilijään’s eteenpäin liikettä, ja ainoa tapa poistaa se kokonaan on olla paikallaan, joten se’on tärkeää minimoida se. Joten me’Olen investoinut voimakkaasti aerodynaamisten asiantuntijoiden tiimiin ja antanut heille kaiken, mitä he tarvitsevat työn suorittamiseen—Laskennallinen virtausdynamiikka (CFD), onboard Data Acquisition (DAQ), ja tietysti oma tuulitunnelimme aivan kadun toisella puolella pääkonttoriamme Morgan Hillissä, Kaliforniassa. Kaikki tämä innovatiivisen ajattelun johdolla mahdollistaa aerodynaamisen innovaation tapahtuvannopeammin janopeuttaa sinua lyhyemmässä ajassa.

Chris Yu, Mark Cote, Chris D’Aluisio, Camron Piper ja Chuck Teixeira—heille aerodynamiikan matka on kestänyt yli 50 vuoden kokemuksen ja yli 20 000 tuntia tuulitunnelitestausta. Heidän asiantuntemuksensa ja tiimityönsä eivät ole vain ainutlaatuisia, vaan myös avainasemassa tieteen työntämisessä uusiin suuntiin. Lopuksi voit tehdä työmatkalokasuojista ja alamäkeen MM-mestareitanopeammin, jos tuulitunneli on kadun toisella puolella lentokentän sijaan. Tämä on täydellistä vapautta, ja se edistää innovaatiokulttuuria, josta pyöräteollisuus on kuuluisa. Toisin sanoen tiimi voi vapaasti haastaa uusia teorioita ja kokeilla koskaan-ennen-nähnyt suunnitteluideoita ilman, että sinun tarvitsee varata päivää San Diegoon vain testatakseen kääntökulmia mallimme tarkistamiseksi’s odotuksia.