Aerodynamik zuerst

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Luftwiderstand die Hauptkraft ist, die auf einen Radfahrer einwirkt’Es handelt sich um eine Vorwärtsbewegung, und die einzige Möglichkeit, sie vollständig zu eliminieren, besteht darin, stationär zu sein’Es ist wichtig, es zu minimieren. Also wir’Wir haben viel in ein Team von Aerodynamik-Experten investiert und ihnen alles gegeben, was sie brauchen, um ihre Arbeit zu erledigen—Computergestützte Fluiddynamik (CFD), Onboard-Datenerfassung (DAQ), undnatürlich unser eigener Windkanal, direkt gegenüber unserem Hauptsitz in Morgan Hill, Kalifornien. All dies, geleitet von innovativem Denken, ermöglicht aerodynamische Innovationen schneller und Sie schneller in kürzerer Zeit.

Chris Yu, Mark Cote, Chris D’Aluisio, Camron Piper und Chuck Teixeira—Für sie umfasste die Reise der Aerodynamik mehr als 50 Jahre Erfahrung und mehr als 20.000 Stunden Windkanaltests. Ihr Fachwissen und ihre Teamarbeit sindnichtnur einzigartig, sondern auch der Schlüssel, um die Wissenschaft inneue Richtungen voranzutreiben. Schließlich können Sie Schutzbleche für Pendler und Weltcup-Downhill-Champions schneller herstellen, wenn sich Ihr Windkanal auf der anderen Straßenseite statt am Flughafen befindet. Das ist völlige Freiheit und fördert die Innovationskultur, für die die Fahrradindustrie berühmt ist. Mit anderen Worten: Dem Team steht es frei,neue Theorien in Frage zu stellen und sieniemals auszuprobieren-vor-Wir haben Designideen gesehen, ohne einen Tag in San Diego buchen zu müssen,nur um die Gierwinkel zu testen und unser Modell zu verifizieren’s Erwartungen.